Испытание гидроцилиндров давлением: заводская приемочная проверка при 1,5-кратном номинальном давлении

Почему приемочные испытания важны

Гидроцилиндр относится к компонентам, работающим под давлением: дефект, пропущенный на заводе, превращается в отказ у заказчика. Заводское приемочное испытание проверяет каждый отдельный цилиндр, а не только конструкцию или выборку. Ошибки сборки, повреждения уплотнений и пористость выявляются до установки цилиндра на машину. В HPS механообработка, сварка, хонингование, хромирование, сборка и испытания выполняются полностью на собственном заводе площадью 20 000 м2 в Конье/Каратай, поэтому результаты испытаний напрямую возвращаются в производство. Для покупателей, экспортирующих технику, документированное испытание также служит основой прослеживаемых записей качества.

ISO 10100 и правило 1,5-кратного номинального давления

Стандарт ISO 10100 определяет приемочные испытания гидроцилиндров. HPS испытывает каждый цилиндр при 1,5-кратном номинальном рабочем давлении по этому стандарту. Цилиндры HPS рассчитаны на рабочее давление от 200 до 250 бар; при номинале 250 бар испытательное давление составляет 375 бар. Запас по давлению доказывает, что гильза, сварные швы, шток, а также статические и динамические уплотнения выдерживают нагрузки выше любых ожидаемых в нормальной эксплуатации. Безопасность системы регулируется ISO 4413, а усталостные характеристики рассматриваются отдельно по ISO 10771-1.

Процедура на испытательном стенде шаг за шагом

Испытание проводится на специализированном стенде в фиксированной последовательности. Сначала цилиндр прогоняется на полный ход для подтверждения плавности движения, правильной длины хода и работы портов. Затем проверка внутренней утечки подтверждает, что рабочая жидкость под давлением не перетекает мимо поршня из одной полости в другую. Далее при проверке наружной утечки осматриваются уплотнение штока, присоединения портов и сварные швы на видимые утечки при испытательном давлении. В завершение выполняется проверка просадки (удержания): цилиндр нагружается давлением в фиксированном положении, и перемещение штока отслеживается во времени; измеримая просадка указывает на внутренний переток. К отгрузке допускаются только цилиндры, прошедшие все этапы.

Что технически означает внутренняя утечка

Внутренняя утечка представляет собой переток жидкости из полости высокого давления в полость низкого давления через уплотнение поршня, так называемый байпас поршневого уплотнения. Цилиндр продолжает двигаться, поэтому дефект снаружи не виден, однако груз ползет под давлением, а способность удерживать нагрузку теряется. На стенде это обнаруживается как просадка штока при удержании цилиндра под давлением в фиксированном положении. Концепция критериев приемки проста: просадка и утечка должны оставаться в пределах, определенных для испытания, прежде чем цилиндр будет принят. Материал уплотнений также важен: стандартно HPS применяет NBR примерно до 90 C, доступны варианты HNBR, PU, FKM и PTFE, а окончательный выбор проверяется инженерами.

Документация: сертификат испытания давлением и EN 10204 3.1

На каждый принятый цилиндр по запросу оформляется сертификат испытания давлением. Для прослеживаемости материалов по запросу предоставляются сертификаты EN 10204 3.1 на несущие давление компоненты, такие как гильза и шток. Типовые документируемые материалы: гильза DIN 2391-2 ST52 / EN 10305-1 E355 и шток CK45 или 42CrMo4. Эти документы позволяют службе качества связать каждый цилиндр с результатом испытания и документацией на материалы. HPS экспортирует более чем в 35 стран под HS-кодом 8412.21 на условиях EXW, FCA, CIP, CIF и DAP; сертификаты передаются вместе с коммерческими документами.

Смежные проверки: солевой туман NSS и допуск хонингования H8-H9

Испытание давлением является финальным контролем, но долговременную герметичность определяют две более ранние проверки. Шток из CK45 или 42CrMo4 покрывается твердым хромом толщиной около 30 мкм, и хромированная поверхность проходит испытание в нейтральном солевом тумане (NSS) на коррозионную стойкость. Гильза цилиндра хонингуется с допуском H8-H9, что дает внутренней поверхности геометрию и чистоту, необходимые поршневому уплотнению для надежной герметизации. Качество покрытия штока и допуск отверстия напрямую влияют на наружную утечку по уплотнению штока и внутренний переток на поршне. Все технические параметры, включая онлайн-расчеты усилия и продольного изгиба, доступны в онлайн-конфигураторе на сайте HPS.

Рассчитать в конфигураторе →Запросить предложение

Другие руководства