0 % de droits de douane vers l'Europe via l'Union douanière de l'UE, fret maritime vers le Golfe et l'Afrique du Nord via le port de Mersin, rail vers l'Asie centrale via le Corridor central BTK.
Production basée à Konya, expéditions actives dans 8 clusters géographiques : UE & Europe occidentale, Europe de l'Est, Royaume-Uni, CEI/Russie, Golfe & Moyen-Orient, Afrique du Nord, États-Unis & Amériques, Australie & Pacifique. Vous pouvez faire pivoter la carte avec la souris.
0 % de droits de douane via l'Union douanière de l'UE. Expédition routière 3-7 jours. Approvisionnement direct des marchés allemand, français, italien et espagnol.
Marchés membres de l'UE : 0 % de droits de douane. Actifs en Pologne, Tchéquie, Bulgarie et Estonie. Segment compétitif en prix.
ALE Royaume-Uni-Türkiye post-Brexit : taux préférentiel 0-2,5 %. Logistique routière + Ro-Ro, alternative conteneur maritime.
Tarif commun UEEA 5-10 %. Actifs sur les marchés russe et CEI. Certificat EAC sur demande. La ligne ferroviaire BTK offre un avantage de coût pour l'Asie centrale.
Tarif commun CCG 5 %. Actifs en Irak, dans le Golfe et en Israël. Fret maritime 5-10 jours via le port de Mersin/İskenderun.
ALE Türkiye-Égypte. Proximité géographique avec la Türkiye = logistique faible. Actifs en Égypte, Algérie et Libye. Route depuis Konya + fret maritime depuis Mersin.
Taux de douane MFN 2-3 %. Conteneur maritime 15-30 jours, FCL économique.
Marché cible pour les applications minières et de plateformes mobiles. Longue distance = conteneur maritime, 30+ jours.
Le mode le plus courant. Depuis Konya, porte à porte. 0 % de droits de douane pour l'Europe + transit rapide.
Économique pour les gros lots. Option FCL/LCL. Port de Mersin/İskenderun/Ambarlı.
Ligne Bakou-Tbilissi-Kars. Alternative à la route, plus rapide que la mer. Capacité croissante.
Uniquement les petites / urgentes expéditions. Départ depuis Istanbul / Sabiha.
Moteurs et vérins hydrauliques de puissance (à effet linéaire). 0-2,5 % pour les membres de l'UE / du Royaume-Uni, 5-10 % pour l'UEEA, 5 % pour le CCG, États-Unis MFN 2-3 %.
Selon la préférence du client, les offres sont établies en EXW Konya, FCA Mersin, CIP/CIF port de destination ou DAP adresse de destination. L'assurance et le processus douanier sont clarifiés lors de l'étape RFQ.
